La fórmula
Coste de comprar = desembolso − valor del coche al final
De dónde sale
En el renting pagas por usar y al terminar devuelves. En la compra pagas por tener, y al terminar te queda un activo que puedes vender. Por eso comparar solo las cuotas está siempre sesgado a favor del renting: la cuota de un renting incluye la depreciación, el seguro y el mantenimiento, y la del préstamo solo el coche. Aquí se descuenta el valor residual del coste de comprar, que es lo que iguala las dos cosas.
Cómo calcularlo a mano
- Suma la entrada y todas las cuotas del renting: ese es su coste total
- Calcula la cuota del préstamo con el importe financiado y el plazo
- Suma entrada, cuotas y gastos de la compra
- Réstale lo que valdrá el coche al final: eso es el coste real de comprar
Lo que conviene saber
Falta una parte importante en los dos lados y conviene tenerla en cuenta a mano: el renting suele incluir seguro a todo riesgo, mantenimiento e impuesto de circulación, y la compra no. Si el renting incluye tres mil euros anuales de esas cosas, hay que sumárselos a la compra para comparar de verdad. Y el valor residual es una estimación: un coche eléctrico y uno diésel no se deprecian igual, y ahí se juega buena parte del resultado.