La fórmula
céntimos por milla = (precio en dinero − tasas) × 100 ÷ millas necesarias
De dónde sale
Los programas de fidelización no publican el valor de sus puntos porque no lo tienen: cada canje vale una cosa distinta. La única métrica que sirve es cuánto dinero te ahorra cada milla en el canje concreto que estás mirando, y para eso hay que descontar las tasas, que se pagan igual con puntos que sin ellos. Un billete de cuatrocientos euros con cincuenta de tasas por veinticinco mil millas da 1,4 céntimos por milla; el mismo billete comprado en oferta a doscientos, apenas 0,6.
Cómo calcularlo a mano
- Resta las tasas al precio en dinero del billete: eso es lo que de verdad te ahorras
- Divide entre las millas que pide el canje
- Multiplica por cien para tenerlo en céntimos por milla
- Compara con lo que te costaría comprar esas millas
Lo que conviene saber
El listón que usa el sector es un céntimo por milla: por debajo de ahí suele salir más a cuenta pagar el billete y guardar las millas para otro canje mejor. Los canjes buenos casi siempre están en clases altas de largo radio, donde el precio en dinero se dispara y el precio en millas no tanto; los malos, en vuelos cortos y baratos y sobre todo en la tienda de puntos, donde un tostador sale a tres décimas de céntimo. Ojo con las promociones de compra de millas: solo compensan si el canje que tienes en mente vale más por milla de lo que pagas.